ENGWE Engine Pro. Mały ale wariat. Mocny i szybki rower z Chin

ENGWE Engine Pro to już mój drugi rower marki Engwe i trzeci z szerokimi oponami które pokochałem. Engwe EP-2 Pro okazał się bardzo wygodnym i solidnym rowerem który przypadł do gustu członkom mojej rodziny. Dziś dowiemy się jakie zalety i wady ma Engine Pro, czym różni się od poprzedniego roweru. Poznamy też sekrety sterownika i jego ukryte funkcje. Można powiedzieć „mały ale wariat” choć taki mały on wcale nie jest. Rower posiada silnik o mocy 750W ze szczytowa mocą 1000W, terenowe szerokie opony, amortyzowany przód i tył , baterię 16Ah, przednie i tylne tarczowe hamulce hydrauliczne, kolorowy wyświetlacz LCD i układ 8 przerzutek. Mamy tez tempomat i czujnik zmierzchu zapalający światła, czyli rozwiązania stosowane w samochodach. Doskonały rower na miejskie trasy jak i bezdroża.

Czytaj dalej

Składany górski rower elektryczny Engwe EP-2 Pro. Wygodny, solidny i szybki

Składany górski rower elektryczny Engwe EP-2 Pro to bestia rozpędzająca się do 45km/h , posiadająca silnik 750W, tempomat, tryb spacerowy oraz manetkę przyśpieszenia. 

Posiadam już 3 rowery elektryczne, crossowy, górski i szybki górski MTB z szerokimi oponami którego polubiłem najbardziej . Ale w kolekcji brakowało mi jeszcze składaka. Wielu z nas zapewne kojarzy lub pamięta jeszcze polskie rowery Wigry 3, jednak nie doczekaliśmy się jego elektrycznej wersji. Z pośród szerokiej gamy składanych rowerów elektrycznych zdecydowałem się na Engwe EP-2 Pro w wersji ulepszonej. Za wyborem przemawiały szerokie opony i silnik dużej mocy. O tym czy to był dobry wybór, jakie tajemnice kryje sterownik, jakie wady i zalety ma ten rower dowiemy się w dalszej części recenzji.

Czytaj dalej

Chiński rower elektryczny MACEWHEEL KS26 – 45km/h

CMACEWHEEL KS26 jest pojazdem któremu nie straszna żadna nawierzchnia, podjazdy i górki też nie stanowią dla niego problemu. Dwie baterie o dużej pojemności pozwolą na dalekie wypady. Jeżeli nam się spieszy lub lubimy szybka jazdę to możemy skorzystać z potencjału 750 Watowego silnika i rozpędzić pojazd do blisko 50 km/h. Jazda bez wspomagania jest cięższa niż w klasycznych rowerach, słyszalny jest też wyraźny szum opon. Rower ma też sporą wagę i niemal dwa metry długości. Ja jestem bardzo zadowolony z zakupu, a zważywszy na niską cenę, musze przyznać że jest to najlepszy mój zakup w tym roku.
POLECAM

Czytaj dalej